Un projet sur les rails. C’est la société STM qui a pris contact avec les autorités maliennes en ce sens.
Une infrastructure d’ampleur, qui pourrait s’étendre sur plus de 1.200 kilomètres et coûter près de 2,5 milliards de dollars. Si le projet se réalise, il s’agira tout bonnement de la première ligne de chemin de fer construite au Mali depuis l’indépendance, en 1960.
Ce n’est pas la première fois qu’un pays d’Afrique se tourne vers l’expertise russe dans le domaine ferroviaire. En 2019, la République démocratique du Congo avait déjà signé un contrat de 500 millions de dollars avec la société des Chemins de fer russe (RZD) pour réhabiliter son réseau.
